“En este tren que se llama ‘España’, el Gobierno de Pedro Sánchez siempre sitúa a la Región de Murcia en el vagón de cola”. Son palabras del diputado regional del Partido Popular, Víctor Martínez-Carrasco, en el debate monográfico sobre la situación ferroviaria de la Región que se ha celebrado en sesión plenaria de la Asamblea Regional. 

Martínez-Carrasco ha señalado que el cierre de la línea de cercanías previsto por el Ejecutivo central es “una decisión política, unilateral, tomada de espaldas a los ciudadanos, sin el más mínimo diálogo con la administración regional”, y que además es “una nueva demostración de que los murcianos no le importamos nada al Gobierno de Sánchez”. 

El parlamentario autonómico ha trazado un panorama general de la situación ferroviaria de la Región, y al respecto ha hecho referencia al Corredor Mediterráneo, del que, según sus palabras, “ha habido durante mucho tiempo cierta marginación en los tramos del Levante y especialmente en nuestra Región, que además está siendo condicionado por las obras de la alta velocidad”, y al AVE, “que va a llegar, gracias a todos, vecinos, Gobiernos de España, ayuntamientos…, pero va a llegar muy tarde, gracias al PSOE, que utilizó el soterramiento de forma interesada y vertiendo falsedades”. “Son retrasos”, ha apuntado, “que nos reafirman en nuestra posición inicial de lo que necesaria que era la llegada provisional del AVE en superficie”. 

“El Gobierno de Sánchez nos vuelve a castigar ahora con el cierre de la línea de cercanías, que va a suponer un perjuicio para miles de ciudadanos, que contemplan perplejos cómo se toman decisiones que afectan a sus vidas sin conocimiento de los motivos reales que los sustentan”, ha añadido Martínez-Carrasco. 

El diputado ‘popular’ ha enumerado las “evidentes consecuencias negativas” de la supresión de la línea, tales como que “miles de trabajadores van a tener complicado acudir a sus puestos de trabajo y miles de estudiantes van a tener dificultades para desplazarse a la Universidad”, o que “la inmensa mayoría va a optar por el transporte en vehículo, lo que necesariamente generará mayores retenciones de las que ya se producen en la A7 y el nudo de Espinardo”. 

“Todo lo cual además va a producir más contaminación”, ha señalado Martínez-Carrasco, que al respecto ha afirmado que “es llamativa la preocupación ahora del presidente Sánchez por la contaminación lumínica, y lo poco sensibles que son muchos de los que llevan en la solapa el logotipo de los Objetivos de Desarrollo Sostenible”. 

“La postura del Partido Popular es clara, y asumimos como nuestras las propuestas de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Región de Murcia”, ha dicho Víctor Martínez-Carrasco, que a continuación ha reclamado “la suspensión de forma inmediata del cierre de la línea Murcia-Águilas prevista para el 1 de octubre, un plan con unos plazos que mantenga los servicios ferroviarios con las obras y un plan complementario de autobuses con el servicio ferroviario que sustituya al que se licitó el pasado mes de agosto por RENFE”. 

“No entendemos cómo se puede justificar la supresión del tren de cercanías hasta, como poco, 2025 habiendo alternativas encima de la mesa”, ha afirmado Martínez-Carrasco, y al hilo ha ofrecido “mano tendida” y “unidad en estas reivindicaciones” a los socialistas murcianos, “que están siendo llevados al borde del abismo político por sus propios compañeros de Madrid”.